14/10/2019
C’est sur la terre de sa naissance qu’Uber[1]
connaît la plus grande remise en question de son existence.
Le Sénat Californien a en effet adopté, le 10 septembre
dernier, le projet de loi AB5 (pour Assembly Bill 5) qui vient mettre en place
un test dit ABC en vue de déterminer le réel statut d’un travailleur, salarié
ou indépendant. Ce projet a clairement en ligne de mire les travailleurs de ce
que l’on appelle la « gig economy »[2],
et plus particulièrement ceux des plateformes comme Uber ou encore Lyft.
Si la loi venait à être votée, une plateforme comme Uber devrait prouver, pour que ses chauffeurs ne soient pas considérés comme ses salariés :
Bien évidemment Uber se défend déjà en indiquant que son
activité normale est la mise en relation de différents types de services, et
pas seulement celle de chauffeurs. Le lancement d’Uber Works à Chicago,
nouvelle plateforme de mise en relation d’intérimaires avec des entreprises,
n’est peut-être à ce titre pas une coïncidence.
Verdict au 1er janvier 2020 après un vote à
l’Assemblée de Californie puis la signature du projet de loi par le gouverneur
de Californie, qui s’est déjà engagé à le faire…
sur votre activité professionnelle avec le portage salarial